La reprogrammation
sans compromis

Modification du fichier cartographique d'origine sans aucune touche à la mécanique. Optimisation de l'avance à l'allumage, de la pression turbo et des limitateurs constructeur pour libérer le potentiel natif du moteur.

Bénéfices

• Gain de +15 à +25 % de puissance et de couple
• Meilleure élasticité moteur à mi-régime
• Consommation réduite en conduite souple
• Prestation 100 % réversible à tout moment
• Résultats vérifiés et conformes aux annonces

Reprogrammation combinée à des modifications mécaniques préalables : intercooler amélioré, downpipe décatalysé, dump valve renforcée… La cartographie est entièrement réécrite pour exploiter les nouvelles pièces.

Bénéfices

• Gain de +25 à +40 % de puissance et de couple
• Cartographie sur mesure pour votre configuration
• Torque curve optimisée sur toute la plage de régimes
• Résultats vérifiés avant et après l'intervention
• Idéal pour usage mixte route / circuit

Préparation moteur poussée à l'extrême pour la piste ou la compétition. Travail en collaboration directe avec le client, avec plusieurs sessions d'optimisation.

Bénéfices

• Gain +50 % et au-delà selon préparation
• Cartographie sur mesure avec plusieurs sessions d'optimisation incluses
• Optimisation pour carburant haute performance (98, E10, E30…)
• Monitoring temps réel via capteurs dédiés
• Adapté aux véhicules préparés piste

Conversion du moteur pour rouler au bioéthanol (E85), seul ou en mélange avec du SP95/SP98. La cartographie est optimisée pour tirer parti des propriétés du bioéthanol tout en conservant la compatibilité essence. Peut être combinée avec une reprogrammation Stage 1, 2 ou 3 pour cumuler économies et performances.

Bénéfices

• Carburant moins cher (−40 % en moyenne vs SP95)
• Gain de puissance grâce aux propriétés anti-détonantes
• Flexibilité : mélange essence / E85 selon disponibilité
• Compatible avec la majorité des moteurs essence
• Prestation réversible
• Combo E85 + Stage 1 : 390 €
• Combo E85 + Stage 2 : 490 €
• Combo E85 + Stage 3 : 590 €

Suppression logicielle définitive du système AdBlue (SCR) sur véhicules diesel Euro 5 et Euro 6. Neutralisation de la pompe d'urée, du capteur NOx et de toutes les alertes associées. Fini les pannes coûteuses et les interdictions de démarrage.

Bénéfices

• Suppression complète du système SCR dans l'ECU
• Neutralisation du capteur NOx amont et aval
• Effacement et désactivation des codes défauts AdBlue
• Suppression du voyant de niveau et du compte à rebours
• Compatible Euro 5 et Euro 6 (b, c, d)

Désactivation logicielle du filtre à particules (FAP) et/ou de la vanne EGR. Élimine les cycles de régénération chronophages et réduit les risques de panne sur les véhicules à fort kilométrage.

Bénéfices

• Suppression des cycles de régénération FAP
• Réduction des pannes liées à l'encrassement EGR
• Amélioration de la fiabilité moteur long terme
• Réduction de la consommation d'huile
• Compatible essence et diesel

Lecture complète des codes défauts OBD-II, analyse des paramètres moteur en temps réel et rapport PDF détaillé. Indispensable avant tout projet de reprogrammation ou de préparation mécanique.

Bénéfices

• Lecture et effacement de tous les codes défauts
• Analyse des données live (températures, pressions, débits…)
• Rapport complet avec recommandations
• Compatible avec tous véhicules OBD-II (depuis 2001)
• Pré-requis recommandé avant toute reprogrammation

Reprogrammation du module de commande de la boîte de vitesse automatique pour améliorer les performances et la réactivité.

Bénéfices

• Amélioration de la réactivité de la boîte
• Optimisation des changements de vitesse
• Réduction des temps de réponse
• Compatibilité avec les véhicules équipés de boîtes automatiques

Reprogrammation avancée du module de commande de la boîte de vitesse automatique avec options personnalisées pour les passionnés de conduite sportive.

Bénéfices

• Toutes les améliorations du Stage 1
• Options personnalisées (Shiftcut, Kickdown, Limiteur de couple…)
• Optimisation pour une conduite sportive sur route ou circuit
• Compatible avec les véhicules équipés de boîtes automatiques

Reprogrammation ultime du module de commande de la boîte de vitesse automatique pour les véhicules préparés piste ou compétition, avec options avancées et monitoring en temps réel.

Bénéfices

• Toutes les améliorations du Stage 2
• Options avancées pour la piste (Launch Control, Flat Shift…)
• Monitoring temps réel via capteurs dédiés
• Adapté aux véhicules préparés piste ou compétition

Désactivation logicielle de l'antidémarrage électronique (immobiliseur) directement dans le calculateur moteur, ou pose d'un émulateur immo sur le calculateur. Intervention réalisée lors de remplacement d'ECU, de perte de clé, ou sur véhicule de compétition ne nécessitant plus cette protection.

Bénéfices

• Immo off logiciel intégré directement dans la cartographie
• Pose d'émulateur immo sur le calculateur (solution physique)
• Compatible avec la majorité des véhicules essence et diesel
• Intervention propre et réversible selon la méthode choisie
• Solution idéale en cas de remplacement ou de panne d'ECU

Codage et paramétrage de modules électroniques : bloc ABS, BSI, tableau de bord, calculateurs divers. Activation d'options cachées sur véhicules VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) et BMW. Chaque intervention est réalisée avec un outil de diagnostic professionnel.

Bénéfices

• Codage bloc ABS, BSI et modules divers
• Activation d'options cachées VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)
• Codage BMW via ENET et KDCAN
• Codage FRM3 (module d'éclairage) et CAS (système d'accès)
• Appairage et remplacement de modules
• Compatible OBD2 et protocoles constructeur